Analyse van kernbedrijfscomponenten
Tuimelschijfrotorconstructie
De rotor van gelegeerd staal, met een meer-hellende-vlakgeometrie, bereikt een excentrische rotatie, aangedreven door de hoofdas. Elk oppervlak van de tuimelschijf vormt een periodiek variërende afgesloten ruimte met de behuizing, waardoor een continue cyclus van gasinlaat-compressie-uitlaat wordt voltooid.
Dynamisch afdichtingssysteem
De rotorranden zijn uitgerust met afdichtstrips van Teflon-composietmateriaal, waardoor een afdichtingsefficiëntie van meer dan 90% binnen een opening van 0,1 mm wordt gehandhaafd, waardoor er geen lekkage van werkvloeistof tijdens compressie ontstaat.
Samenstelling gasbehandelingseenheid
Compressiekamer met variabel volume
Gemaakt van een hoge-precieze CNC-gefreesde behuizing van aluminiumlegering met een geanodiseerd binnenoppervlak. Het kamervolume is traploos instelbaar binnen het bereik van 15-120 cm³, afhankelijk van de faseveranderingen van de rotor, waardoor een compressieverhouding tot 8:1 wordt bereikt.
Dubbele-kanaalklepconstructie
De inlaatklep maakt gebruik van een riet--type structuur met een openingsdruk van 0,2 MPa; de uitlaatklep is een conische metalen zittingklep, temperatuurbestendig tot 200 graden. Het kleplichaam ondergaat een ionennitrerende behandeling, met een levensduur van meer dan 500.000 openings- en sluitingscycli.
Hulpsysteemconfiguratie
Geforceerd smeercircuit: Een geïntegreerde tandwieloliepomp levert smeerolie onder een druk van 3,5 bar, waardoor een continue smering van de lagers en wrijvingsparen wordt bereikt via de centrale oliedoorgang van de rotor. De olietemperatuur wordt geregeld op 70 ± 5 graden.
Thermisch beheersysteem: Een spiraalvormig koelwaterkanaal is extern op de behuizing geïnstalleerd en werkt in combinatie met de circulerende ethyleenglycolvloeistof om de bedrijfstemperatuur binnen een veilige drempel te stabiliseren.
Prestatie-optimalisatiefuncties: Het verstelbare tuimelschijfontwerp maakt een traploze aanpassing van de compressieverhouding mogelijk binnen het bereik van 5-12, waardoor een energie-efficiëntieverhouding van 4,3 wordt bereikt wanneer deze is uitgerust met een motor met variabele frequentie. Trillingen worden gecontroleerd onder 0,8 mm/s en voldoen aan de ISO 8573-1 Klasse 0 olievrije certificeringsnorm.
