De onderhoudscyclus voor een autocompressor staat niet vast, maar wordt beïnvloed door verschillende factoren. Onder goede werkomstandigheden hoeft een autocompressor niet vaak te worden vervangen, maar regelmatig onderhoud is wel cruciaal. De compressorolie moet na de eerste 2500 bedrijfsuren worden ververst en het oliefilter moet worden gereinigd. Als het systeem daarna schoon blijft, moet de smeerolie elke 10.000 uur of jaarlijks worden ververst. Als de compressor gedurende langere perioden in een omgeving met hoge -temperaturen werkt, moet de toestand van de smeerolie elke twee maanden worden gecontroleerd en onmiddellijk worden vervangen als deze onder de norm blijkt te zijn.
Naast het verversen van de smeerolie is regelmatig onderhoud van de autocompressor ook erg belangrijk, en het wordt aanbevolen om dit elke drie jaar uit te voeren. Onderhoud omvat het controleren van de inlaat- en uitlaatdruk, het controleren of alle bevestigingsmiddelen goed vastzitten en het controleren op lekken. Als de compressor moet worden gedemonteerd en gerepareerd, moeten alle afdichtingen worden vervangen om de goede werking ervan te garanderen.
Om de koelende werking van de airconditioning van de auto te behouden, wordt bovendien aanbevolen om jaarlijks koelmiddel toe te voegen. Ook de spanning van de compressorriem is belangrijk. Een te hoge riemspanning kan voortijdige schade aan de lagers van de poelie van de compressor veroorzaken, met als gevolg overmatig geluid; onvoldoende spanning kan ervoor zorgen dat de riem gaat slippen, wat de snelheid en het koeleffect van de compressor beïnvloedt. Daarom is het regelmatig controleren en aanpassen van de riemspanning van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de compressor normaal werkt.