Automotive-compressor met koppeling

Deze serie omvatautocompressor met koppelingeenheden die als complete assemblages worden verzonden, waarbij de compressor en koppeling in de fabriek op elkaar zijn afgestemd. Omvat de typen met vaste cilinderinhoud (5H14, 7H15, 10PA15C, 10PA17C) en extern geregelde variabele cilinderinhoud (6SEU14, 7SBU17A, TSE17C). Geschikt voor Audi, BMW, Mitsubishi en universele toepassingen, 12V en 24V.

Ditautocompressor met koppelingserie omvat:

BH67101 - Audi Q5

6SEU14C extern geregelde variabele cilinderinhoud, PV6-poelie. Luchtspleet en schakelparameters van de koppeling zijn in de fabriek gekalibreerd volgens de Audi Q5 ECU-logica.

BH67105 - BMW E90 '06

6SEU14C extern geregelde variabele cilinderinhoud, PV6-poelie. Hetzelfde platform als BH67101, verschillende montagevoeten voor BMW E90 '06.

BH32104 - Mitsubishi Pajero V73

10S17C vaste cilinderinhoud, PV7-poelie. Vaste verplaatsing; Aan/uit-koppeling regelt het starten-stoppen van de compressor, geschikt voor de barre- offroad-omstandigheden van de Pajero.

BH15169 - 5H14 24V

5H14 vaste cilinderinhoud, 24V, 2A poelie. Universele montagevoeten passen op lichte vrachtwagens en bouwmachines. 2Een dubbele-groef zorgt ervoor dat de riem blijft werken als er een riem breekt.

Vergeleken met de aanschaf van alleen een compressorbehuizing:

• Geen afzonderlijke koppelingsinkoop (elimineert het inkoop- en matchingrisico)
• Geen persgereedschap nodig (koppeling vooraf-geïnstalleerd in de fabriek)
• Luchtspleet vooraf ingesteld- (geen veldmeting of aanpassing)
• Spoelkabels vooraf-gerouteerd (directe verbinding)

Elkautocompressor met koppelingeenheid ondergaat:

• 100% lektest
• Functietest koppelingsinschakeling
• Inspectie luchtspleet koppeling (0,4-0,6 mm)
• Isolatieweerstandstest spoel (groter dan of gelijk aan 50MΩ)